现在的电动车充电一直是困扰居民的一大难题。停在楼道或路边充电不但阻碍交通,还容易引发事故,存在较大安全隐患。
交通街道航空社区工作人员通过与大兴东方花园小区业委会、物业公司,多次协商沟通,较终安装了充电站,业主只需要把车停在充电区,按照指示操作充电,就能充上电。电动车充满电充电桩会自动跳闸,很是方便。
电动车充电站盈利模式模糊
充电基础设施建设的前期投入较大,如果只靠充电费用收回成本则需要很长的一个周期。从电网企业的运营实例来看,充电设施闲置率较高,而前期建设成本较大,吉林充电站,短期内难以依靠单纯电费收入收回投资。并且充电基础设施市场处于发展初期,行业内众多厂商对于如何运营和管理充电基础设施也都处在探索阶段。
打价格战忽视用户体验
虽然现在盈利模式模糊,能实现盈利的企业**,但许多区域运营服务商为了圈地,在市场竞争中仍然大打价格战,自助充电站,只顾产品数量,电动车充电站设备,牺牲产品质量,这种恶性竞争使得充电基础设施质量良莠不齐。此外,尽管国内在发达的高速公路网络有足够数量的充电基础设施,但是用户体验太差。价格战压低了利润空间,使得运营商更难获得足够的回报率去继续投入建设。